Prefactor -- 預構

 

最近再看的書，下面就記錄幾句我覺得比較有意義的話好了

報表可以定義系統，系統是以資訊為中心，還是以動作為中心。

寧願造新詞，也不要把新意義附加給當前之詞。

GUI改變的合適位置指的是對客戶合適。

從大處規劃，從小處設計。

介面舖露到外面世界後，要確保輸入資料驗證和記錄都有做。

把假設跟決策都寫下來(留下日誌以供回顧)。

多數字串不緊緊是字串而已，書中提出無限制的字串稱為 CommonString。

玫瑰不叫玫瑰就不是玫瑰了。

看完之後，我還是不知道prefactor比以前的專案規劃好在哪，但可確知的一點是"介面無敵"XD

留言

張貼留言

這個網誌中的熱門文章

好貴的東元冷氣維修--馬達啟動電容

家裡的冷氣開了大概半小時之後會不冷，且不冷之前會有極大噪音出現，因為是分離式的，推論是室外機風扇有問題，不冷的時候，風扇會停掉，壓縮機也會過熱停掉。 做冷氣的親戚來看之後，推論要換風扇馬達，因為他量測當風扇停止的時候，從機板上面還是有送出訊號，代表機板沒壞 接下來他想要去東元拿馬達，但因為不是經銷商，只能報修。 等了一個禮拜，維修站師傅終於跟我聯絡了，先問了如果只換風扇馬達要多少錢，他說要 $4800，親戚說成本大概一千多左右，因為不是變頻的。 維修師傅來了之後，量了一下啟動馬達的電容，說容量比較低，於是換一個電容 SH-CAP 4uF  ±  5%，450V，50/60Hz， -25~70C 04/08，然後測試半小時，風扇還是有運作，且風量也變比較大了。帳單收 $1200，嗯，有點貴。在網路上查零件價格大概 $80 而已。 我知道 帳單上面經驗是很貴的那個故事，也是自己沒有去查詢一下 冷氣維修 的知識，其實網路還滿多自己換電容的文章，而且沒有極性，不會接錯。
閱讀完整內容

台大醫院 婁培人 耳鼻喉科 就診

下面是講自己的經歷與感覺 一年以來，有時候開車，縮下巴的時候，左邊智齒下方 跟 外面左耳下方 中間的地方會感覺有一個刺，在我做某些動作的時候，好像要把內部的膿包刺破一樣，痛到不敢再繼續下壓，但此種疼痛無法明確重現。最近感覺不看不行了，就去診所看，然後開了轉診單去台大醫院。 到了醫院，助理先摸跟看了一陣子都沒有看到東西，但我在嘴巴大張之後，壓下巴更有感覺那根刺的存在，只是它似乎會移動。助理的結論是它看不出有什麼東西，所以我期待著醫生能不能用什麼內視鏡找出原因來。 輪到醫生看診的時候，沒想到只用一根棒子撐開我的嘴巴，沒看到東西，然後摸了一會，也摸不到東西，就說他覺得沒什麼問題，不要去做會痛的動作就好了，說不定兩個月後就自己會好。似乎沒有要繼續想辦法治療的感覺，於是我繼續講我的感覺，如果下壓感覺刺到的話就像被電到一樣，結果他說太抽象了Orz 但我就是已經有些正常的動作會痛影響到生活之後才去看醫生的，於是提出能不能照X光看看，醫生說是要摸的到，照才有用，所以不用照Orz。最後就讓我出去了，沒有說可以繼續做什麼檢查or建議 讓我想到工程師要怎麼修理電腦 工：「電腦有什麼問題？」 客：「它有時候會當機。」 工：「試用了一下Office功能，沒有啊，不會當機啊！」 客：「有時候上網的時候會當機，大部分不會。」 工：「那你不要上網就好。」 客：「那能不能拆開來看一下有沒有零件會壞？」 工：「你要有當機出現藍白畫面才知道是哪個零件壞，現在都沒有當機，拆開也沒用。好吧，今天就這樣了，請繳費 $460」
閱讀完整內容

機車無法充電之整流器壞掉--$650

症狀：電池沒電，踩踏發動，但一旦按下煞車就會熄火。 之前沒電過一次，騎了長程後，又有電了，但這次會熄火比較麻煩，就無法騎遠一點充電。 量了電壓： OFF：11.2V ON：9.58 發動：7.7V 把電池拔掉，量車上的電： 6.4V 催油：6.4V 上面催油後一樣是6.4V讓我覺得很奇怪，之前就是因為電池沒電，才自己去買一顆來換，後來才發現舊的電池才買不到半年，所以一直覺得是充電系統的問題。 先量了另一台好的車子 OFF：12.9V ON：12.9V 發動：14.2V 催油：14.6V 把電池拔掉，量車上的電： 5.9V 催油：9V 很明顯，可以看到催油之後電壓會上升很多。 所以就去找老闆，之前去，老闆都只會說換電池，但我明明電池剛換的啊，這次他就有注意催油的時候大燈是否有變亮，然後先換個整流器試試，換完就OK了。$650 老闆也說如果催油時，大燈變暗，有可能是整流器或者充電線圈壞掉。 雖然我還是不知道為什麼電池電壓過低會導致按下煞車時會熄火，我試著把電池拔掉，這時候發動按下煞車並不會熄火的。就先當作是一個定理吧～
閱讀完整內容