簡浩洋的垃圾場

先講結論，最佳解一定要有一些前提。 前提一：同一天要逛大澳跟天壇大佛。 前提二：要坐一次昂坪 360 纜車或是 昂坪棧道 前提三：自認為一天可以走三萬步而且也想走的人 前提四：必要交通費最省 最佳解為，"平日"從東涌達東路巴士總站搭 11 號到大澳 (3 ~ 4小時)，走完所有景點，在大澳公眾碼頭那邊休息一下，看個海，再搭 21 號去昂坪，看大佛 (1 ~ 2 小時)，可以選擇坐 纜車 或是走棧道回到東涌臨時巴士總站。 走棧道有風險，沒有路燈， 飄雨會很滑 ，所以只要天色已暗，飄雨，就選擇搭車或是纜車下山吧。 分析：既然要一天要玩兩個點，且又要搭纜車，代表只能單趟纜車，不能來回纜車，那就選擇往下行的纜車，這樣的話如果要走棧道下坡也比較輕鬆一點。 香港這邊讓我覺得怪的是，平日的交通票價比假日的便宜，景點的話平日便宜我可以理解，交通卻也是平日便宜，這樣不是鼓勵大家假日不要搭公眾交通工具出門了嗎？這是選擇平日去的原因之一。 看到網路上有把東涌、大澳、昂坪畫成一個三角形，但其實實際的行車路線不是三角形，而且定價也有點奇怪。 把 昂坪當作時鐘圓心位置，東涌在一點鐘位置，大澳在九點鐘位置。 路線一：東涌往昂坪 巴士 23 號 $19.6，會從一點鐘位置繞圓周走到七點鐘位置，再走到圓心。上山下山再上山 路線二：昂坪往大澳 巴士  21 號 $7.6， 會從圓心往八點鐘方向走一半，最後再走到九點鐘方向。下山 路線三：東涌往大澳 巴士  11 號 $13.4，會從一點鐘位置繞圓周走到九點鐘位置。上山下山 所以如果要去大澳，路線一 + 路線二 $27.2 > 路線三 $13.4 的價錢，這也是最佳解先去大澳的其中一個原因。第二個原因則是大澳可以逛比較久，吃得比較多，太陽大的話也比較多遮蔽物。昂坪上面吃得比較貴，也沒有太多遮蔽物。所以先去大澳逛完，三點前到昂坪就可以了。 2023117，我實際走的路線就是一 ＋二＋ 反向三 ，原本路線三想作為昂坪走棧道下山，但中午的時候昂坪下不小的雨，就放棄了。

第一次接觸背包旅館是從 2015 年自助去新加坡開始，也忘了當時為什麼會自己一個人出遊去新加坡。住宿很便宜，我記得一晚大概只要三百多台幣，早餐還有牛奶，烤吐司配花生醬、草莓醬吃到飽，每天早上我就吃飽再出門，旅費大多花在景點門票上。沒印象當時有睡不好，還可以跟不同國家的人聊天，所以我後來就多方嘗試背包客棧。 應該也是那次出遊，一次打破了自己的兩個限制，一個是講英文，一個是 主動跟女生講話 。走過克拉克碼頭，看到一個女生單獨坐在那邊看海，就鼓起勇氣用英文跟她聊天，在國外，沒有人認識你，不會講也不會怎樣，你自己不尷尬，尷尬的就是別人。後來也鼓勵老婆小孩去新加坡試試，至少英文不行的時候，還可以用中文溝通。 話說我這次去聖地牙哥裸體沙灘也遇到一個類似越南人一起來打裸體排球，結果我一跟他講話，他就用手指晃了晃說：「No English！」超屌，要跟他說怎麼打排球也沒法講。 在新加坡某個地鐵站出來到大馬路時也遇到一個掃地工阿伯跑來找我聊天，很熱情地問我要去哪裡？我以為他只是要帶路，邊走邊練英文，他似乎還想幫我講解某些景點的歷史，當時應該也沒法全聽懂，最後走到接近賽車場的地方，想說跟他合照一下，他立刻說：「No！No！」記得他說是什麼老婆掛掉的關係，不能合照。最後要分手的時候，他就問我說：「能不能給他一些錢？」我看起來很有錢嗎？XD，但第一次遇到，還是不爭氣地從錢包拿出一張給他，應該是 新幣 $20 以下吧。事後回想，不能合照可能是怕我去檢舉他吧。 往返新加坡也是第一次廉航初體驗，是凌晨的飛機，飛回來隔天就直接上班，在飛機上整個超痛苦，椅子超小，睡了又醒，睡了又醒，感覺脖子都快斷了，也讓我發誓說以後絕不再坐廉航Orz。只是可能那時候年輕，沒印象隔天回來上班有什麼特別累的。 之後就開始帶家人去嘗試各種背包客棧，2019 年一月全家去住台北車站附近的背包客棧，晚上逛完西門町再走回旅館，在大廳看到很多大娃娃放在椅子上，原來是外國人特地來西門町夾娃娃，結果他看到我女兒就把最大隻的兔子送給他，比我女兒還大。 在帶長輩旅行的途中，也住過幾次背包客棧，媽媽住北京沒什麼問題，但屏東車城就大家都沒睡好，雖然那一間宿舍只有我們自己家人五人，但通風問題跟後來停電讓大家都沒睡好，長輩體驗過一次背包客棧就好了。 我自己還有住過曼谷，西門町（趁著疫情補助的時候也去體驗一下）的背包客棧，印象也都還可以。 但，這